Instruktur mengemudi datang ke rumah dan melatih Anda langsung di mobil yang akan Anda pakai sehari-hari. Matic atau manual, dari benar-benar pemula sampai siap ujian SIM A. Jadwal Anda yang menentukan.





Les mengemudi privat adalah pelatihan menyetir satu guru untuk satu siswa yang instrukturnya datang ke lokasi Anda dan mengajar memakai mobil Anda sendiri. Karena belajar di kendaraan yang nanti benar-benar dipakai, masa adaptasi setelah lulus hampir tidak ada. Program berjalan bertahap dari pengenalan kabin sampai kesiapan menempuh ujian SIM A.
Instruktur datang sesuai jadwal Anda dan melatih di mobil serta rute sekitar rumah Anda
Harga pada paket 28 sesi per bulan, sesi 90 menit. Pertemuan lebih sedikit, harga per sesi naik.
Sesi teori rambu, etika jalan, dan simulasi soal ujian SIM lewat video call
Harga pada paket 28 sesi per bulan, sesi 60 menit. Pertemuan lebih sedikit, harga per sesi naik.
Tarif online dan tatap muka sama โ selisih angka antar kartu hanya karena durasi sesinya.
Mengenal kabin, posisi duduk, kaca spion, dan menjalankan mobil di area sepi tanpa tekanan.
Fokus Belajar:
Melatih belok, mundur, parkir, serta mulai jalan di tanjakan sampai gerakan terasa alami.
Fokus Belajar:
Berkendara di jalan ramai, membaca rambu, menjaga jarak, dan mengambil keputusan di persimpangan.
Fokus Belajar:
Disesuaikan dengan jenis mobil dan tujuan Anda
Fondasi mengemudikan mobil dengan tenang dan terkontrol
Gerakan yang sering diuji dan dipakai sehari-hari
Memahami hukum berlalu lintas agar aman dan tertib
Latihan terarah untuk lulus teori dan praktik
Belum pernah memegang setir dan ingin mulai dari benar-benar nol dengan sabar.
Rekomendasi:
Pernah belajar tetapi masih ragu masuk jalan raya atau parkir di tempat ramai.
Rekomendasi:
Ingin lulus ujian praktik SIM A dalam sekali kesempatan.
Rekomendasi:
Orang tua yang ingin nyaman membawa keluarga di MPV atau SUV.
Rekomendasi:
Pilih kendaraan yang ingin Anda kuasai. Setiap pilihan kami petakan ke jenis SIM yang berlaku, syarat hukumnya, dan fokus latihan yang Anda butuhkan.
Mobil Matic Harian
City car dan hatchback transmisi otomatis untuk mobilitas harian di dalam kota.
Jenis SIM: Mobil perseorangan dengan jumlah berat yang diperbolehkan sampai 3.500 kg
Materi ini mengikuti aturan Korlantas Polri tentang penggolongan SIM. Saat regulasi berubah, peta di bawah ikut diperbarui.
Pendamping yang menenangkan di balik kemudi pertama Anda

Instruktur Mengemudi EduPoint
Mobil matic untuk pemulaโRey menenangkan murid yang pertama kali pegang setir, dimulai dari area sepi sampai berani melaju di jalan matic perkotaan.โ

Instruktur Mengemudi EduPoint
Persiapan ujian SIM AโIrwan membiasakan murid dengan alur tes Satpas, dari parkir paralel sampai tanjakan terukur, supaya ujian praktik terasa familiar.โ

Instruktur Mengemudi EduPoint
Pendamping pengemudi perempuanโNabila sabar menemani ibu dan mahasiswi yang baru belajar, fokus membangun rasa percaya diri di balik kemudi tanpa terburu-buru.โ

Instruktur Mengemudi EduPoint
Berkendara defensif keluargaโAnnisa melatih orang tua membawa MPV dengan tenang, mengatur jarak aman dan titik buta supaya nyaman mengantar keluarga.โ

Instruktur Mengemudi EduPoint
Mobil manual dan tanjakanโEndif membantu murid menyeimbangkan kopling dan gas, sampai mulai jalan di tanjakan tidak lagi membuat mesin mati.โ

Instruktur Mengemudi EduPoint
Berani di jalan rayaโAchmat menaikkan tantangan bertahap dari jalan komplek ke lalu lintas ramai, supaya murid tertib membaca rambu dan mengambil keputusan.โ
Saya benar-benar nol dan takut pegang setir. Karena belajarnya di mobil sendiri, begitu lulus langsung berani antar anak sekolah tanpa gugup.
Dea B.
Ibu rumah tangga, Bekasi โข
Instruktur datang ke rumah jadi tidak buang waktu pulang pergi tempat kursus. Latihannya pakai rute komplek saya sendiri, jadi terasa nyata.
Ismail H.
Karyawan swasta, Bandung โข
Mobil saya manual dan saya selalu mati di tanjakan. Setelah beberapa pertemuan, mulai jalan di tanjakan sekarang sudah refleks.
Paramita G.
Wirausaha, Semarang โข
Fokusnya satu murid bikin saya tidak malu bertanya. Parkir paralel yang dulu menakutkan jadi hal biasa.
Rayhan Y.
Mahasiswa, Depok โข
Saya ikut paket persiapan ujian. Simulasi rutenya mirip sekali dengan ujian asli, sekali coba langsung lulus praktik SIM A.
Risma R.
Guru, Surabaya โข
Saya pikir belajar nyetir harus pakai mobil kursus. Ternyata pakai mobil sendiri jauh lebih nyambung karena tombolnya sudah saya hafal.
Gabriel R.
Karyawan, Jakarta โข
Jadwalnya fleksibel, saya ambil sesi pagi sebelum kerja. Instrukturnya tenang sehingga saya tidak panik di jalan ramai.
Tina A.
Profesional, Makassar โข
Saya beli Innova bekas dan butuh terbiasa dengan bodi besar. Latihan langsung di mobil itu membuat saya cepat paham dimensinya.
Almira K.
Ibu dua anak, Malang โข
Karena belajar di mobil sendiri, biaya hanya untuk pendampingan instruktur
Mulai dari
Rp 116.000 / jam
Harga final dihitung saat daftar.
Tarif per jam terhemat, dihitung dari paket 28 sesi per bulan berdurasi 120 menit. Harga per sesi (60, 90, atau 120 menit) tercantum di bagian pilihan format.
Daftar & Hitung HargaBayar fleksibel โ QRIS, Virtual Account, Alfamart, Indomaret, transfer & e-wallet.
Harga belum termasuk bahan bakar mobil Anda. Paket dapat disesuaikan dengan kebutuhan.
Kelas teori rambu dan persiapan soal ujian SIM tersedia via video call untuk Anda di mana saja
Instruktur datang langsung untuk sesi praktik di kota-kota berikut
Pencapaian nyata siswa EduPoint
Awalnya
Sudah punya mobil dua tahun tapi tidak berani menyetir sama sekali
Sekarang
Setelah belajar di mobilnya sendiri, sekarang setiap hari menyetir ke kantor tanpa diantar
Awalnya
Khawatir gagal di ujian praktik karena pernah dengar banyak yang mengulang
Sekarang
Paket simulasi ujian membuatnya hafal alur tes, dan praktik SIM A lulus pada percobaan pertama
Awalnya
Sering mati mesin dan minder mengemudikan mobil manual keluarga
Sekarang
Koordinasi kopling dan gasnya kini halus, bahkan nyaman membawa keluarga ke luar kota
Banyak pemula bingung memilih titik mulai. Mobil matic menghapus urusan kopling sehingga Anda bisa fokus pada kemudi, rem, dan membaca jalan, cocok bagi yang ingin cepat berani di lalu lintas kota. Mobil manual menuntut koordinasi kopling dan gas, namun memberi kendali penuh di tanjakan dan medan berat. Saran praktisnya sederhana: belajarlah di mobil yang akan benar-benar Anda pakai. Kalau mobil di rumah manual, mulai dari manual agar tidak ada masa transisi setelah lulus. Instruktur kami menyesuaikan ritme dengan transmisi mobil Anda.
Setiap mobil punya rasa kemudi, titik rem, dan dimensi yang berbeda. Saat Anda berlatih di mobil kursus lalu pindah ke mobil pribadi, otak harus beradaptasi ulang dan rasa percaya diri sering turun. Dengan belajar langsung di mobil Anda, semua tombol, jarak pandang, dan radius putar sudah Anda kenali sejak pertemuan pertama. Hasilnya, begitu program selesai Anda langsung siap pakai tanpa kaget. Model instruktur panggilan ini juga membuat latihan memakai rute nyata di sekitar rumah, bukan sirkuit buatan.
SIM A adalah surat izin untuk mengemudikan mobil perseorangan dengan berat sampai 3.500 kg. Syarat dasarnya berusia minimal 17 tahun, memiliki e-KTP, serta lulus tes kesehatan dan tes psikologi. Setelah berkas lengkap, pemohon menempuh ujian teori tentang rambu dan aturan lalu lintas, lalu ujian praktik yang menilai manuver seperti parkir dan tanjakan. SIM A berlaku lima tahun dan dapat diperpanjang. Paket persiapan ujian kami melatih kedua tahap ini sampai Anda terbiasa dengan alur dan materinya.
Rasa takut di balik kemudi itu wajar dan bisa dilatih hilang secara bertahap. Mulailah di area sepi tanpa target apa pun selain merasakan mobil bergerak pelan. Naikkan tantangan sedikit demi sedikit: jalan komplek, lalu jalan yang lebih ramai, kemudian persimpangan. Bernapas teratur dan menjaga pandangan jauh ke depan membantu tubuh lebih rileks. Karena formatnya satu murid satu instruktur, Anda bebas berhenti dan bertanya tanpa merasa diburu. Banyak murid yang awalnya gemetar berakhir menyetir harian dalam hitungan minggu.
Tidak ada angka tunggal karena setiap orang berbeda, tetapi ada kisaran yang masuk akal. Pemula total biasanya butuh sekitar enam pertemuan untuk nyaman dengan kendali dasar, lalu beberapa pertemuan lagi untuk manuver dan jalan raya. Yang sudah pernah menyetir tetapi belum percaya diri sering cukup dengan paket lebih pendek yang fokus pada kelemahan tertentu seperti parkir atau tanjakan. Mereka yang menyiapkan ujian SIM A menambah sesi simulasi rute. Instruktur akan menilai kemajuan Anda tiap pertemuan dan menyesuaikan fokus berikutnya.
Artikel pendukung untuk membantu Anda memutuskan dan memaksimalkan hasil belajar.
Parkir paralel terasa menakutkan sampai Anda tahu titik-titik acuannya. Dengan spion sebagai pemandu dan setir yang diputar pada momen yang tepat, mobil masuk ke petak sempit lewat gerakan yang bisa diulang siapa pun.
Belajar menyetir terasa berat di hari pertama karena kaki, tangan, dan mata harus bekerja serentak. Dengan urutan latihan yang jelas dari mengenal pedal sampai membaca lalu lintas, tiap keterampilan tumbuh bertahap dan rasa percaya diri di jalan ikut menyusul.
Program lain yang mungkin sesuai untuk Anda
Instruktur kami siap datang dan menemani kemudi pertama Anda